Flexleasing

Hvad er Flexleasing?

  • Flexleasing er kørsel med køretøj på danske plader, hvor der kun betales registreringsafgift i den periode, hvor køretøjet kører med danske nummerplader.
     
  • Flexleasing er kørsel på danske plader i et tidsrum fra 1 til 36 måneder, afhængig af brugerens ønske.
     
  • Flexleasing er mulighed for kørsel i køretøjer, der ikke er betalt moms af.
     
  • Flexleasing er mulighed for fleksibelt at kunne bestemme tidsrummet for kørsel på danske nummerplader.
     
  • Flexleasing er mulighed for at skifte mellem flere køretøjer som f.eks. sommer- og vinterbil.
     
  • Flexleasing er mulighed for at sælge køretøjet i hele Europa efter endt Flexleasing.
     
  • Flexleasing er mulighed for at køre det antal kilometer, som brugeren ønsker i brugsperioden - uden meromkostning.
     
  • Flexleasing er både for private og for virksomheder.

Skat §3b eller Flexleasing
Flexleasing er baseret på Registreringsafgiftslovens §3b. Vi opfandt navnet Flexleasing hos Global Car Sourcing GmbH i marts 2006 som et bedre forklarende alternativ til Skat’s betegnelse ”§ 3b”.

Fleksibel anvendelse af det danske afgiftssystem
Flexleasing giver mulighed for at køre i køretøjer på danske nummerplader på en yderst fleksibel måde.
Flexleasing startede med muligheden for at køre på danske plader i sommerbiler, vinterbiler, helårsbiler, mobil-homes og på motorcykler. Siden har det udviklet sig til også at kunne anvendes til mindre og billigere køretøjer.

Toldattest ved kørsel på Flexleasing
Køretøjet købes uden den høje danske afgift. Men den danske stat udsteder en Toldattest, der er en speciel tilladelse til at køre på danske nummerplader. Uanset hvilket køretøj, man vælger, betales der kun afgift for den periode, hvor køretøjet er på danske plader.  

Likviditet
Fordelene ved Flexleasing er store. Leasingtageren belastes ikke likviditetsmæssigt i forhold til, når der betales den sædvanlige høje danske afgift. Typisk erlægges ca. 30 % af den reelle danske værdi - nemlig bilens pris inklusive moms og afgift.
Dermed kan man råde over de resterende 70 % til investeringer eller andet.

Køb og salg af køretøj i hele Europa
Ydermere kører man i et køretøj, der kan sælges i hele Europa, og ikke kun i Danmark. Det udvider salgspotentialet markant - ikke mindst på de meget dyre køretøjer.

Afgiftssatser
Flexleasing-afgiften er altid fast med satser på mellem 0,5 % og 2 %, alt efter køretøjets alder. Der er de største fordele ved køretøjer ældre end 36 måneder.
Hertil tillægges en “rente” til staten som kompensation for at køre på denne ordning. Denne ”rente” fastsættes 1. januar og 1. juli hvert år, og er den *gennemsnitlige udlånsrente fra pengeinstitutter til ikke-finasielle selskaber. Den beregnes per 1.1.2012 med 4,6 % p.a.

Afgiftssatser på Flexleasing (dansk moms)

  • 1 – 3 måneder:
    2 % af vurderet afgift + *rente af restafgift + moms.
    Estimeret månedlig betaling for kørsel på danske plader er pt. 2,98% inkl. 25% dansk moms (pt 2,84% inkl. 19% tysk moms)
     
  • 3 - 36 måneder:
    1 % af vurderet afgift + *rente af restafgift + moms.
    Estimeret månedlig betaling for kørsel på danske plader er pt. 1,73 inkl. 25% dansk moms (pt 1,65% inkl. 19% tysk moms)
     
  • > 36 måneder:
    0,5 % af vurderet afgift + *rente af restafgift + moms.
    Estimeret månedlig betaling for kørsel på danske plader er pt. 1,10% inkl. 25% dansk moms (pt 1,05% inkl. 19% tysk moms)

Kan man få afgift tilbage på biler, der kører på dansk afgift?
Tilbagebetaling af afgifter på køretøjer der føres ud af Danmark: her kan ejere af køretøjer, der allerede er på danske plader, med fordel, søge afgift tilbage. Derved undgår man den store nedskrivning, der er på et køretøj med afgift.

Hvide plader
Når man vælger at føre sit køretøj ud af Danmark og dermed få afgiften tilbage, udbetales 85 % af afgiften på den vurderede handelspris. Skat beregner en straf på 15 % for at tilbagebetale denne afgift.
Hvis et køretøj for eksempel har en handelspris på 1 million kroner, er den vurderede afgift cirka 640.000 kroner. Herefter vil der blive udbetalt cirka 540.000 kroner.

Gule plader
Også gulplade-biler kan ændres til hvidplade-biler på dette koncept. Det gør dem mere anvendelige til daglig brug.
På de store SUV´er på gule plader,  som for eksempel Audi Q7, Mercedes ML og GL, BMW X5 og Range Rover, er der normalt betalt en afgift på 56.800 kroner. Det betyder, at der vil blive tilbagebetalt 48.280 kroner.

Spørg os om vejledning og råd, inden du indgår Flexleasing-aftalen.